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Mini-pelle Cat® 301.7 CR pour espaces restreints et travaux intérieurs - Principaux fournisseurs et usines en Chine
Avantages
4 innovations inédites dans l'industrie
Technologies exclusives Cat® conçues pour une mini-pelle.
Jusqu'à 15 % de réduction sur le coût total de possession
Grâce à des composants communs partagés, des coûts de réparation réduits et une conception de cabine basculante.
Performances jusqu'à 20 % supérieures
Offert grâce à des paramètres opérateur personnalisables et des temps de cycle améliorés.
Aperçu des fonctionnalités
Confort toute la journée
Facile à utiliser
Mode de déplacement à direction manuelle
Grandes performances dans un format compact
Sécurité sur le chantier
Un service simple pour moins d'interruptions de service
Réduction des coûts d'exploitation
Durabilité
Caractéristiques
| Moteur | Puissance nette | 15,7 kW |
| Modèle de moteur | C1.1 | |
| Émissions | Conforme aux normes d'émissions US EPA Tier 4 Final et EU Stage V. | |
| Alésage | 77 mm | |
| Accident vasculaire cérébral | 81 mm | |
| Déplacement | 1,1 l | |
| Note | La puissance nette annoncée correspond à la puissance disponible au niveau du volant moteur lorsque le moteur tourne à sa vitesse nominale et à la puissance nominale lorsque le moteur est installé avec le ventilateur, le système d'admission d'air, le système d'échappement et l'alternateur configurés en usine avec une charge minimale de l'alternateur. | |
| Note (1) | La puissance annoncée est testée conformément à la norme en vigueur au moment de la fabrication. | |
| Puissance du moteur | 16,1 kW | |
| Poids | Poids opérationnel | 1915 kg |
| Poids minimal en ordre de marche avec auvent* | 1790 kg | |
| Poids maximal en ordre de marche avec auvent** | 1915 kg | |
| Note (2) | **Le poids maximal est basé sur des chenilles en acier, un opérateur, un train de roulement extensible et un réservoir de carburant plein. | |
| Note (1) | *Le poids minimum est calculé avec des chenilles en caoutchouc, un opérateur, un train de roulement extensible et un réservoir de carburant plein. | |
| Note (3) | Le poids indiqué sur la plaque CE correspond à la configuration européenne la plus courante. Il comprend l'opérateur (75 kg) et le réservoir de carburant plein, mais pas le godet. | |
| UE : Poids de la plaque CE*** | 1890 kg | |
| Dimensions – Long bâton | Profondeur de fouille | 2540 mm |
| Coup de queue | 650 mm | |
| Hauteur d'expédition hors tout | 2300 mm | |
| Hauteur maximale de la lame | 270 mm | |
| Garde au sol minimale sous le train de roulement | 140 mm | |
| Longueur du train d'atterrissage hors tout | 1590 mm | |
| Hauteur de flèche – Position d'expédition | 1040 mm | |
| Dégagement maximal du déversement | 2510 mm | |
| Largeur de la courroie/des chaussures | 230 mm | |
| Hauteur de fouille maximale | 3490 mm | |
| Voie élargie | 1300 mm | |
| Portée maximale – Niveau du sol | 4060 mm | |
| Palier oscillant – Hauteur | 442 mm | |
| Balancement de la perche – Gauche | 65° | |
| Longueur du bâton | 1160 mm | |
| Mur vertical | 1890 mm | |
| Largeur de voie – Rétractée | 990 mm | |
| Boom Swing – Droite | 50° | |
| Note | *La longueur totale du transport dépend de la position de la lame pendant l'expédition. | |
| Portée maximale | 4130 mm | |
| Boom In Reach | 1620 mm | |
| Longueur totale d'expédition* | 3590 mm | |
| Profondeur maximale de la lame | 265 mm | |
| Lame | Hauteur | 225 mm |
| Note | *Déployé – 1300 mm (51 po) | |
| Largeur* | 990 mm | |
| Système hydraulique | Pression de service – Équipement | 245 bars |
| Pression de service – Oscillation | 147 bars | |
| Force de creusement – Bâton – Standard | 9,5 kN | |
| Débit de la pompe à 2 400 tr/min | 66 L/min | |
| Circuit auxiliaire – Primaire – Pression | 245 bars | |
| Force d'excavation – Godet | 16,2 kN | |
| Circuit auxiliaire – Secondaire – Pression | 245 bars | |
| Pression de service – Déplacement | 245 bars | |
| Taper | Système hydraulique à détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable | |
| Circuit auxiliaire – Secondaire – Débit | 14 L/min | |
| Circuit auxiliaire – Primaire – Débit | 33 L/min | |
| Force de creusement – Bâton – Long | 8,3 kN | |
| Dimensions – Bâton standard | Largeur de la courroie/des chaussures | 230 mm |
| Longueur totale d'expédition* | 3620 mm | |
| Voie élargie | 1300 mm | |
| Longueur du train d'atterrissage hors tout | 1590 mm | |
| Portée maximale – Niveau du sol | 3900 mm | |
| Hauteur de flèche – Position d'expédition | 1090 mm | |
| Balancement de la perche – Gauche | 65° | |
| Portée maximale | 3970 mm | |
| Profondeur maximale de la lame | 265 mm | |
| Profondeur de fouille | 2350 mm | |
| Dégagement maximal du déversement | 2450 mm | |
| Hauteur maximale de la lame | 270 mm | |
| Coup de queue | 650 mm | |
| Boom In Reach | 1630 mm | |
| Garde au sol minimale sous le train de roulement | 140 mm | |
| Hauteur d'expédition hors tout | 2300 mm | |
| Palier oscillant – Hauteur | 442 mm | |
| Longueur du bâton | 960 mm | |
| Mur vertical | 1800 mm | |
| Boom Swing – Droite | 50° | |
| Largeur de voie – Rétractée | 990 mm | |
| Hauteur de fouille maximale | 3430 mm | |
| Note | *La longueur totale du transport dépend de la position de la lame pendant l'expédition. | |
| Système de voyage | Force de traction maximale – Haute vitesse | 11,9 kN |
| Vitesse de déplacement – Élevée | 4,4 km/h | |
| Pression au sol – Poids maximal | 30 kPa | |
| Vitesse de déplacement – Faible | 2,9 km/h | |
| Force de traction maximale – Basse vitesse | 18,4 kN | |
| Capacité de franchissement – Maximum | 30 degrés | |
| Pression au sol – Poids minimum | 27,9 kPa | |
| Capacités de recharge du service | Huile moteur | 4,4 l |
| Réservoir hydraulique | 18 l | |
| Réservoir à carburant | 22 l | |
| Circuit de refroidissement | 3,9 l | |
| Système hydraulique | 26 l | |
| Son | Pression acoustique extérieure moyenne (ISO 6395:2008) | 93 dB(A) |
| Note | Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » | |
| Augmentation du poids par rapport à la configuration minimale | Chenilles en acier | 50 kg |
| Bâton long | 10 kg | |
| châssis extensible | Standard | |
| Contrepoids lourd | 67 kg | |
| Système de balançoire | Vitesse d'oscillation de la machine | 9,8 tr/min |
| Certification – Canopy | Structure de protection contre le retournement (ROPS) | ISO 12117-2:2008 |
| Garde supérieure | ISO 10262:1998 (Niveau I) | |
| Structure de protection contre le basculement (TOPS) | ISO 12117:1997 | |
| Durabilité | Recyclabilité | 95% |
Foire aux questions
Quel moteur utilise la mini-pelle Cat 301 et quelle est sa puissance ?
La mini-pelle Cat 301 est équipée du moteur Cat C1.1, développant une puissance nette de 15,7 kW et une puissance moteur de 16,1 kW. Elle est conforme aux normes d'émissions américaines EPA Tier 4 Final et européennes Stage V.
Quel est le poids de la mini-pelle Cat 301 ?
Le poids en ordre de marche varie de 1 790 kg (minimum avec chenilles en caoutchouc et cabine) à 1 915 kg (maximum avec chenilles en acier et cabine). Le poids homologué CE pour l’UE est de 1 890 kg, basé sur la configuration la plus courante en Europe.
Quelle est la profondeur de fouille maximale de la mini-pelle Cat 301 ?
Avec le bras long, la Cat 301 atteint une profondeur de fouille maximale de 2 540 mm. Avec le bras standard, la profondeur de fouille est de 2 350 mm.
Quels sont les principaux avantages, en termes de possession et de performance, de la mini-pelle Cat 301 ?
La Cat 301 offre jusqu'à 15 % de réduction du coût total de possession grâce à des composants communs, des frais de réparation moindres et une cabine basculante. Elle offre également jusqu'à 20 % de performances supplémentaires grâce à des réglages personnalisables pour l'opérateur et des temps de cycle améliorés, ainsi qu'à 4 innovations Cat® inédites dans le secteur.
Quelles sont les vitesses de déplacement et la capacité de franchissement de pente de la mini-pelle Cat 301 ?
La pelle Cat 301 offre une vitesse de déplacement élevée de 4,4 km/h et une vitesse de déplacement basse de 2,9 km/h. Elle supporte une pente maximale de 30 degrés, ce qui la rend adaptée à une grande variété de terrains de chantier.
Quelles sont les certifications de sécurité dont dispose la cabine de la mini-pelle Cat 301 ?
La cabine du Cat 301 est certifiée ISO 12117-2:2008 pour la structure de protection contre le retournement (ROPS), ISO 10262:1998 niveau I pour la protection Top Guard et ISO 12117:1997 pour la structure de protection contre le basculement (TOPS), garantissant la sécurité de l'opérateur dans diverses conditions de travail.